Работы по строительству Восточного выезда, который должен связать проспект Салавата Юлаева и федеральную трассу М-5, начались в двух новых точках. Первая — береговой склон реки Уфа, куда выйдет восточный портал 1,2-километрового автомобильного тоннеля. Другой новый строительный участок расположен за левым берегом реки Уфы, где должна пройти 10-километровая автодорога, соединяющая мостовой переход с эстакадой общей длиной 2,7 км и федеральную трассу М-5. Такая информация была озвучена на заседании Общественного совета при Госкомтрансе РБ.

В точке выхода тоннеля на склоне между горнолыжными комплексами «Олимпик-парк» и «Ак-Йорт» на площади в 3 гектара вырублено 1,4 тысячи кубометров леса. Готовятся площадка и подъездные пути для работы тяжелой строительной техники, которая будет укреплять склон. В 2016 году стоящий в 400 метрах от расчетной точки выхода тоннеля трамплин К-120 был разобран из-за многочисленных оползней и обвалов грунта. Для создания прочного основания под порталом тоннеля планируется цементация карстовых пустот, установка буронабивных свай и специальных инженерных конструкций.

На другом берегу реки Уфа по маршруту прохождения автодороги к трассе М-5 на площади 13 гектаров вырублено 6,2 тысячи кубометров леса или 19% от необходимого объёма. Также идет процесс изъятия 64 садовых участков, попадающих в зону строительства.

В недостроенном 1,2-километровом тоннеле Восточного выезда строительные работы пока не идут. Из-за длительного простоя, связанного с отсутствием финансирования, специальная горнопроходческая техника была переведена на другие объекты. Генеральный подрядчик — турецкая компания ООО «Лимакмаращавтодороги» ведет мобилизацию техники и квалифицированных специалистов. Уровень технической готовности тоннеля в настоящее время оценивается в 53%.