Сейчас активно обсуждается вопрос о восстановлении электротранспорта в городе Уфе. Какая поддержка нужна трамваям? Стоит ли восстанавливать этот вид транспорта, насколько он популярен среди населения и востребован ли? Отвечая на эти вопросы на полях Транспортного форума в Москве, премьер-министр правительства Башкирии Андрей Назаров отметил, что пока окончательного решения, в какие сроки и в каких масштабах будет реализовываться этот проект, нет.

- Но мы ведём переговоры с несколькими компаниями, которые являются лидерами на российском рынке, - сказал Андрей Назаров. - В частности, с «Синарой» мы в прошлом году здесь, на Транспортном форуме, подписали меморандум, и в течение года работали. Надо признать, что пока не все условия, выдвигаемые «Синарой», нам подходят. Поэтому мы пока остаёмся ещё в той позиции, когда выбираем себе партнёра. Сегодня многие спикеры на пленарном заседании говорили, что в нашей стране, и мы это видим у себя в Башкортостане, важно, чтобы транспорт не конкурировал между собой, а по сути дополнял друг друга. Да и каждый, в общем-то, гражданин мог выбрать, что ему удобнее: на трамвае доехать, на троллейбусе, на автобусе или на другом общественном транспорте. Это позволяет, с одной стороны, сделать общественный транспорт более доступным, более комфортным. И, наверное, всегда в той или иной мере есть какие-то предпосылки, которые способствуют, например, почему здесь все привыкли, что трамваи чаще используются, в другом месте – автобус, а где-то – троллейбус. Вот у Стерлитамака достаточно изношенный троллейбусный парк, надо из 120 троллейбусов практически все заменить. Первый троллейбус в прошлом году мы им дали, они просят ещё. В этом году мы заключили офсетный контракт на новые троллейбусы, поэтому и Стерлитамак тоже получит уже часть новых троллейбусов. В общем, это задача на ближайшие годы. Я думаю, что до 2024 года общественные перевозки в целом в республике и в частности в Уфе будут выведены на совершенно новый уровень, когда у нас не будет старого общественного транспорта и не будет каких-то зон, где люди чувствуют, что у них там нет нормальных маршрутов. Я думаю, что это уйдет в прошлое, но и само качество, то есть это своевременность приезда автобуса и троллейбуса, всё будет пунктуально, качественно, вежливо, красиво. Уверен, что за эти годы мы с этим справимся.