Подрядчик приступил к работам в июне. Сейчас строители делают фундаменты четырех опор путепровода. Так, на первой уже выполнено все 16 буронабивных свай, а на четвертой — шесть.

Путепровод запроектирован протяженностью 106 метров, дорога от М5 до Нагаево (до мечети на въезде в поселок) — 1, 85 км. При наличии путепровода жителям пригорода и Иглинского района не придется стоять в пробках на железнодорожном переезде. В часы «пик» время ожидания здесь составляет 50-60 минут. В среднем за сутки через переезд проходит более 25 тысяч автомобилей.

«Вторая и третья опоры находятся вблизи железнодорожной дороги. Поэтому тут будем переустраивать все коммуникации, кабели. Параллельно начинаем строить новую автодорогу, уже сняли 50% растительного слоя. Для монтажа балок пролетного строения будем брать «окна», и они будут незначительные, чтобы не препятствовать движению поездов. Для монтажа балок над железной дорогой будем привлекать кран грузоподъёмностью 260 тонн», – сообщил пресс-службе мэрии начальник участка Мостоотряда № 30 АО «Уралмостострой» Раиль Мулюков.

Согласно проекту, строители перенесут газопроводы низкого и высокого давления, построят сети ливневой канализации общей протяженностью 4,9 км, два локальных очистных сооружения, установят наружное освещение, перемонтируют сети железной дороги.

Общая стоимость проекта по ценам текущего года составляет 1,5 млрд руб.. Завершить его планируется в конце 2023 года.