Напомним, до 1 декабря будет разработан комплекс мер по решению проблемы. Частные перевозчики жалуются, что им не дают работать. А пассажиры страдают из-за отсутствия автобусов.

Более ста пассажирских автобусов стоят на конечной остановке и не могут выйти на рейс. Их маршруты – 284, 280 и 281 соединяют деревню Суровку, Михайловку и Затон с центром Уфы. Но за последнюю неделю водители ни разу не выезжали. Рассказывают, что им запретили работать, так как у них просрочены транспортные карты.

Пётр Самойленко, водитель:



На руках у них приказ администрации города, который продлевает действие этих карт, правда, на какой срок – неясно. По этому приказу они ездили последние два года. Сейчас, говорят водители, автобусы останавливают на дорогах для проверки, и им выписывают штраф в размере 5 тысяч рублей. При повторном нарушении машины могут забрать на штрафстоянки. Также рассказывают, что их пригласили в Башавтотранс, предлагая работу.

Айрат Зарипов, водитель:



Кроме того, автомобили должны оставаться на ночь в Башавтотрансе. С такими условиями водители не согласны.

Юрий Шишкин:

В Башавтотрансе готовы предоставить работу только на таких условиях.



Водители – собственники автобусов, на которых они ездят, большинство из них работают более 10 лет. И говорят, что все необходимые требования соблюдают.

Как рассказывают водители , каждый автомобиль оснащён системой Глонасс и тахографом. Есть и лицензия, и правила пользования маршрутом, и путевые листы. Однако на сегодняшний день все 120 автомобилей простаивают, а водители не могут выйти на работу.

Айрат Наширбанов вышел на маршрут всего два месяца назад, машину взял в кредит. В фирме ему выдали ту же транспортную карту, страховку пассажиров и путевые листы.



А на остановках люди ждут автобус. 284 маршрутка следовала из Суровки через Михайловку, Затон, Южный автовокзал, проезжала через всю Зелёную рощу и исторический центр Уфы. Сейчас через эти пригороды пустили 107 маршрут Башавтотранса, он также проходит из Суровки в Михайловку, Затон, через Округ Галле и проспект Октября. Пассажиры недовольны сложившейся ситуацией, их не устраивает как сократившийся маршрут, так и то, что автобус приходится долго ждать.

Директор фирмы, где работают все эти водители, объясняет, что у него созданы все условия по требованиям лицензирования — есть и страховка пассажиров, и медицинский контроль водителей, работают диспетчеры и аттестованный механик. Нет только транспортных карт

Айдар Салимов, директор фирмы-перевозчика:



Однако в госкомитете по транспорту объясняют, что эта фирма работала нелегально, и сейчас по маршруту Уфа-Суровка уже пустили 10 автобусов.

Юлия Мазитова — пресс-секретарь Государственного комитета РБ по транспорту и дорожному хозяйству:



Почему же все карты просрочены, и как по ним водители ездили несколько лет — администрация города от комментария воздержалась. В госкомитете республики по транспорту рекомендуют этим перевозчикам участвовать в тендере, который пройдёт во втором квартале 2019 года. И объясняют, что ситуация в городе постепенно нормализуется. Основные направления, по которым сейчас наблюдаются сложности при перевозке пассажиров, — это Алексеевка, Михайловка, Миловка и микрорайон Сипайлово. Самая тяжёлая ситуации — в Михайловке. Но по пригородным направлениям уже пустили дополнительный транспорт.

Тимур Мухаметьянов — председатель Государственного комитета РБ по транспорту и дорожному хозяйству:



Кроме того, в госкомитете по транспорту отмечают – все маршрутчики могут перейти к легальным перевозчикам. Там автобусы ещё раз проверяют на соответствие всем правилам и требованиям безопасности. Правда, по статистике только 25% техники проходит проверку. Все маршруты по Уфе и пригородам, а также их расписания ещё раз будут пересмотрены. Окончательные решения примут в течение месяца.