В Уфе 15 ноября журналисты и общественники массово проверяют работу транспортной сферы города. К проекту «Медиакорсети» «Уфалогия» присоединилось информационное агентство «Башинформ». Корреспондент подготовил фоторепортаж своего пути на работу: от остановки общественного транспорта «Белореченский микрорайон» до остановки «Чернышевского».

В 08.40 на остановке «Белореченский микрорайон» в сторону «Юридического института» почти нет ожидающих транспорт людей. Прямого маршрута до остановки «Витаминный завод» по улице Кирова нет, поэтому приходится ждать маршрут №3 «Башавтотранса». Он довезет до остановки «Чернышевского». Оттуда пешком до работы минут 5-6 быстрым шагом.


В 08.58 подъехал обычный «НефАЗовский» автобус. В него с конечной остановки зашли пять человек. В салоне в ожидании пассажиров находилась пожилая женщина-кондуктор.

Расплатилась наличными, но можно было и по банковской карте. Отдав за проезд 25 рублей, и получив билетик, стала изучать «внутренность» автобуса.


Мне попался не лучший вариант: замызганные старые и местами ободранные сиденья, запыленный салон, непонятные наклейки на полу, заледеневшие-запотевшие стекла – не видно, где едешь.


В салоне есть разные рекламки, объявления о стоимости проезда, о потере барсетки, а также правила пользования транспортом (мелким шрифтом), лицензии.


Сломаны лампа и ступенька в конце салона. Около дверей мусорно, грязно – валяются бумажки, билетики. На весь салон только одна свисающая ручка. По ощущениям, в таком автобусе терпеливо и без претензий к комфорту ехать можно, но чувство брезгливости сохранялось всю поездку.

Муниципальный служащий Роберт Галеев зашел в автобус на остановке «Юридический институт». Он чаще всего пользуется третьим маршрутом. Ему нравятся такого типа транспортные средства: тут удобно ехать с массивными вещами, женщинам с детьми в колясках, но не устраивает состояние автобусов.


«Наш третий маршрут никогда не бывает чистым, хотя я считаю его «лицом» города. Он идет через ж/д вокзал, то есть гости приезжают к нам в город и видят вот это состояние. Перед саммитами, вовремя и немного после их проведения остановки объявляли, были и телевизоры, и вывески. Не знаю, куда делись мониторы. Можно было бы погоду хотя бы показывать, новости республики. Вечером кондукторов почему-то в «НефАЗе» нет. Вот сегодня утром тут есть кондуктор, а часто и утром нет. Водитель сам «обилечивает»: наличку берет, а билет не дает — упущение по налогам. Понравилось, что часто стал ходить 31-й автобус, даже в 20.30, что редко для нашего города», — поделился он.


На последующих остановках заходило все больше пассажиров, но такого, чтобы была давка и толкучка – не было. По словам кондуктора, наплыв пассажиров бывает около 07.30 – в это время не протолкнуться. А днем он ездит полупустой. В вечерний час пик также людно.


Больше всего пассажиров набилось в автобус на остановках улицы Бакалинской. Сидячие места полностью оказались заняты, человек десять стояли.

Водитель вез пассажиров спокойно, без крутых поворотов и резких торможений. Кто-то смотрел в телефон, кто-то заснул. В салоне, не считая технических звуков, было тихо и тепло. Ни водитель, ни кондуктор остановок не объявляли. Где едет? Где остановился? Оставалось только догадываться и всматриваться в мутные окна.


В 09.17 вышла из автобуса. Хорошо, что я знаю город, иначе бы не поняла, где оказалась. На остановочном павильоне «Чернышевского» не было живого места от рекламы. Зато ни вывески, что за остановка, ни тем более расписания транспорта – ничего этого нет.

В 09.23 быстрым согревающим шагом дошла до улицы Кирова, до остановки «Витаминный завод». Путь от дома до работы занял чуть больше 40 минут.