На озерах Аслыкуль и Кандрыкуль будет введен запрет на въезд автотранспорта в водоохранную зону. Об этом в ходе заседания комитета Госсобрания — Курултая РБ заявила замминистра природопользования и экологии РБ Наталья Наумова. Точные сроки введения запрета пока не определены, ведется подготовительная работа.

Ограничения на въезд связаны, прежде всего, с ростом туристического потока и значительным ущербом, который транспорт наносит экосистеме водоемов.

Так, у ученых-экологов вызывает тревогу падение уровня воды, в том числе связанное с движением транспорта, в крупнейшем в Башкирии озере Аслыкуль площадью свыше 22 квадратных километров. Измерения показали, что уровень воды в озере к июню 2013 года снизился на 103 сантиметра. В период с 2013 по 2019 год уровень упал еще на 83 см. Вода в озере быстро исчезает, а прибрежные родники и заболоченные участки высыхают. Озеро стремительно зарастает камышами. Речка Шарлама теперь до него не доходит и не подпитывает.

По мнению экспертов, нынешнее состояние озера нельзя объяснить только цикличностью спадов и подъемов уровня воды. Большое влияние имеет воздействие антропогенных факторов. Уплотнение дорожного полотна с юго-западной стороны Аслыкуля привело к высыханию многих подземных родников. Талые воды искусственно отсечены от водоёма. Если и в дальнейшем при прокладывании дорог вокруг озера не будут учитываться особенности ландшафта, можно потерять не только родники, но и часть естественной водной подпитки. Сокращение количества грунтовых дорог, прекращение процесса уплотнения почвы вокруг водоема, обустройство минерализованных полос, посадка деревьев в прибрежной зоне, создание естественных полос для снегозадержания – вот, по мнению экспертов, возможные пути сохранения Аслыкуля.