В Уфе запустили движение по первой половине Шакшинского моста
Подрядные организации завершили все необходимые работы, соблюдая графики и работая ежедневно и круглосуточно.
Основные виды работ по правому направлению мостового перехода были завершены. Для реконструкции первой очереди моста понадобилось 758 тонн металлоконструкций для устройства новых пролетных строений. Более 500 кубических метров бетона было уложено для восстановления железобетонных рамных пролетных строений и организации подходов к сооружению.
На все пролетные строения была нанесена бесшовная гидроизоляция общей площадью 4050 квадратных метров. Для компенсации температурных расширений было установлено семь деформационных швов. Также были смонтированы более 20 тонн барьерных и свыше 13 тонн перильных ограждений.
На мосту и на подходах к нему были уложены два слоя асфальта. Было установлено 16 опор наружного освещения, протянуто 500 метров кабеля, а провайдером были переустроены 680 метров сетей. Также было выполнено устройство сетей ливневой канализации протяженностью 448 метров.
На мосту появились камеры фиксации нарушений скоростного режима. В связи с технологической необходимостью здесь действует ограничение скорости до 20 км/ч.
Были вновь установлены ворота с ограничением нижнего габарита 3,2 метра. Эта мера связана с запретом проезда по мосту автомобилей с максимальной массой более 3,5 тонн. Заезд в город грузового транспорта возможен через федеральную трассу M-5 «Урал» – Нагаевское шоссе / Оренбургский тракт, а также через Восточный выезд.